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廣州恒威電子科技有限公司
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
人工智能大時(shí)代背景下,船舶視頻應(yīng)用領(lǐng)域相關(guān)的行業(yè)應(yīng)用方式已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化,各類安防監(jiān)控還是各類垂直行業(yè)視頻應(yīng)用,都需要AI視覺(jué)分析與識(shí)別技術(shù)助力,尤其是在智能船舶方面需求廣泛而迫切。在智能船舶視頻監(jiān)控應(yīng)用層面,以AI分析識(shí)別技術(shù)為核心,集傳統(tǒng)視頻監(jiān)控和行業(yè)相應(yīng)傳感器/預(yù)警等設(shè)備一并接入管理并相互聯(lián)動(dòng)的一體化綜合管理成了剛性應(yīng)用需求,由此,廣州恒威電子科技有限公司云集各類科研人員,深挖行業(yè)需求,順應(yīng)時(shí)代需求,研發(fā)船用AI智能視頻管理平臺(tái),為船舶智能化發(fā)展助力。
本平臺(tái)在我司分析識(shí)別算法中間件為核心的技術(shù)框架下,以AI人工智能機(jī)器視覺(jué)技術(shù)為支撐,采用人工智能機(jī)器視覺(jué)“深度學(xué)習(xí)”技術(shù)底層架構(gòu),結(jié)合應(yīng)用級(jí)算法,采用組件化設(shè)計(jì),以AI視頻應(yīng)用為核心,把實(shí)現(xiàn)客戶需求為目標(biāo)。細(xì)化應(yīng)用規(guī)則,在良好的橫向業(yè)務(wù)應(yīng)用規(guī)則擴(kuò)展支持的同時(shí),又重視縱向的技術(shù)深度化研發(fā)。持續(xù)研發(fā)適配更多的場(chǎng)景業(yè)務(wù),為船舶管理智能化、保障船舶安全生產(chǎn)提供有力的技術(shù)支持手段。
備注: 本模式為局域網(wǎng)環(huán)境下典型應(yīng)用,所有設(shè)備都接入在同一個(gè)局域網(wǎng)下,AI系統(tǒng)服務(wù)器可以接入網(wǎng)絡(luò)攝像頭和硬盤錄像機(jī),也可以對(duì)接一些報(bào)警設(shè)備和傳感器設(shè)行??蛻舳斯芾黼娔X登錄連接主服務(wù)器,在客戶端軟件用戶界面統(tǒng)一管理系統(tǒng)。 一臺(tái)主AI服務(wù)器支持接入多臺(tái)從AI服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)堆疊接入管理,便于系統(tǒng)擴(kuò)容。
2、多分部本地AI系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
備注: 本模式為多個(gè)分散在各地的分部AI系統(tǒng),將報(bào)警事件統(tǒng)一上傳云平臺(tái),通過(guò)IE客戶端連接云服務(wù)器訪問(wèn),本地AI系統(tǒng)架構(gòu)為局域網(wǎng)模式,只要將本地AI服務(wù)器設(shè)置指向云管理服務(wù)器地址信息即可完成聯(lián)網(wǎng)。本模式特點(diǎn):兩級(jí)架構(gòu),本地局部單元系統(tǒng)(本地運(yùn)算),中心系統(tǒng)統(tǒng)一所有分部的本地系統(tǒng)的接警記錄。
三、服務(wù)器功能
1、 AI通道實(shí)時(shí)預(yù)覽
客戶端預(yù)覽功能界面,支持實(shí)時(shí)預(yù)覽AI節(jié)點(diǎn)通道實(shí)時(shí)視頻,該視頻帶有分析疊加效果,支持云臺(tái)控制、支持預(yù)置位管理、捕圖、畫面雙擊放大、全屏等操作。
2 、監(jiān)控通道實(shí)時(shí)預(yù)覽
客戶端預(yù)覽功能界面,支持實(shí)時(shí)預(yù)覽監(jiān)控?cái)z像頭節(jié)點(diǎn)通道實(shí)時(shí)視頻,該視頻不帶有分析疊加效果,支持云臺(tái)控制、支持預(yù)置位管理、捕圖、畫面雙擊放大、全屏等操作。
3、視圖管理
在客戶端預(yù)覽功能界面內(nèi),支持將已經(jīng)打開(kāi)的視頻保存為視圖模板,支持創(chuàng)建9999個(gè)視圖,可以設(shè)定客戶端啟動(dòng)后自動(dòng)加載模板。
4、云臺(tái)控制
在客戶端預(yù)覽功能界面內(nèi),支持將已經(jīng)打開(kāi)的視頻進(jìn)行云臺(tái)操作,默認(rèn)支持向左、向右、向上、向下、左上、右上、左下、右下、拉遠(yuǎn)、拉近、轉(zhuǎn)到預(yù)置位等操作,支持創(chuàng)建自動(dòng)定時(shí)執(zhí)行預(yù)置位計(jì)劃。
5、數(shù)據(jù)查詢
客戶端具有數(shù)據(jù)查詢功能界面,支持選中某個(gè)通道、事件類型、時(shí)間范圍查詢系統(tǒng)智能抓拍通道產(chǎn)生的報(bào)警抓拍數(shù)據(jù),支持將查詢到的數(shù)據(jù)(含圖片)下載到客戶端 本地磁盤。
6、統(tǒng)計(jì)分析
系統(tǒng)內(nèi)海量統(tǒng)計(jì)分析模塊,自動(dòng)計(jì)數(shù)每一種事件類型數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)粒度最小單位為小時(shí),支持按每日、月、年、時(shí)間段、通道等方式快速查詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
7、檔案管理
系統(tǒng)支持人員檔案管理,人員檔案管理主要應(yīng)用人臉識(shí)別黑白名單和訪客管理應(yīng)用,黑名單人員主要應(yīng)用于人臉識(shí)別發(fā)現(xiàn)黑名單人員預(yù)警,白名單人員主要應(yīng)用于單位內(nèi)部人員出入口通行管理、考勤和會(huì)議簽到管理。
8、系統(tǒng)配置
在系統(tǒng)配置功能模塊內(nèi),管理員用戶可以操作設(shè)置如下功能:
AI通道相應(yīng)的攝像頭及分析識(shí)別算法應(yīng)用規(guī)則
監(jiān)控通道相應(yīng)的攝像頭,及設(shè)置是否錄像等
上傳第三方平臺(tái)http協(xié)議配置
聯(lián)動(dòng)郵件發(fā)送配置
系統(tǒng)維護(hù)操作(系統(tǒng)重啟、時(shí)間同步)
9、系統(tǒng)性能參數(shù)
序號(hào)
項(xiàng)目
備注
1
系統(tǒng)用戶數(shù)
最大支持9999個(gè)用戶同時(shí)在線
2
事件記錄最大數(shù)量
最大支持1024億條記錄存儲(chǔ),查詢響應(yīng)速度不高于3秒
3
AI服務(wù)器堆疊數(shù)量
支持1024臺(tái)AI服務(wù)器
4
監(jiān)控?cái)z像頭接入數(shù)量
最大支持900000個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭
5
抓拍事件接收時(shí)間
少于1秒
6
單個(gè)AI通道疊加分析規(guī)則數(shù)量
最大可同時(shí)添加5個(gè)算法同時(shí)運(yùn)算
四、系統(tǒng)設(shè)備
型 號(hào)
產(chǎn)品名稱
圖 片
參 數(shù)
YTH-AI800X
2-8路服務(wù)器
硬件配置
E5-1600系列 V3處理器,內(nèi)存4-16GB,系統(tǒng)硬盤采用M.2 128GB,數(shù)據(jù)硬盤可擴(kuò)8TB,2個(gè)8025 1.5A風(fēng)扇,GPU支持從低端GTX 1050ti到高端RTX2080ti,263(寬)*330(深)*155(高),電源180W-550W(根據(jù)GPU型號(hào)采用對(duì)應(yīng)的電源)
接入能力:支持從2路1080p至8路1080p或4路D1至 16路D1 分析接入。(標(biāo)配2TB硬盤)
YTH-IPB18AI
“夜通航”AI船用高清半球攝像機(jī)
AI自識(shí)別模組,1/2.8"IMX327 COMS,200萬(wàn)像素,寬動(dòng)態(tài)功能,分辨率1920*1080,最低照度:0.001Lux/F1.2;鏡頭:3.6mm(6mm鏡頭可選),IR III點(diǎn)陣紅外燈,夜視距離20米左右。最低照度:0.001Lux/F1.2;(海洋船舶專用三防處理:防鹽霧、防腐蝕、防霉菌,抗震)防護(hù)等級(jí)IP65。
五、算法模塊
名 稱
備 注
拌線探測(cè)
在視頻內(nèi)劃線,指定布控對(duì)象類別,系統(tǒng)檢測(cè)當(dāng)布控對(duì)象經(jīng)過(guò)線條時(shí),觸發(fā)抓拍事件;對(duì)象長(zhǎng)時(shí)間停留在線條上,則每隔N秒后觸發(fā)一次抓拍事件,由用戶指定檢測(cè)哪一種對(duì)象或多個(gè)對(duì)類別。
通常應(yīng)用于檢測(cè)某種對(duì)象經(jīng)過(guò),如人員越界,車輛進(jìn)出, 動(dòng)物出入等。
AB線探測(cè)
在視頻內(nèi)劃兩條線,指定布控對(duì)象類別,系統(tǒng)檢測(cè)當(dāng)布控對(duì)象經(jīng)過(guò)A線條再經(jīng)過(guò)B線條時(shí),觸發(fā)抓拍事件;反之則不觸發(fā)。
通常應(yīng)用移動(dòng)方向要求的某種對(duì)象經(jīng)過(guò),如人員越界,車輛進(jìn)出,動(dòng)物出入等。
對(duì)象滯留偵測(cè)
在視頻內(nèi)繪制一個(gè)矩形或多邊形布控區(qū)域,設(shè)定某種對(duì)象長(zhǎng)時(shí)間滯留在布控區(qū)域內(nèi)(設(shè)定超過(guò)指定的N秒后),產(chǎn)生抓拍事件
通常應(yīng)用于周界預(yù)警,車輛違停,人員排徊。
區(qū)域入侵偵測(cè)
在視頻內(nèi)繪制一個(gè)矩形或多邊形布控區(qū)域,指定某種對(duì)象經(jīng)過(guò)布控區(qū)域內(nèi),跟蹤并產(chǎn)生抓拍事件。
本算法規(guī)則通常應(yīng)用于周界預(yù)警。
對(duì)象移走探測(cè) 【脫崗檢測(cè)】
在視頻內(nèi)繪制一個(gè)矩形或多邊形布控區(qū)域,設(shè)定必須有某種對(duì)象存在于布控區(qū)域內(nèi),如果在設(shè)置的時(shí)間范求沒(méi)有檢測(cè)到該對(duì)象,則產(chǎn)生抓拍事件。
通常應(yīng)用于舵手離崗或值班人員離崗、貴重物品看護(hù)。
進(jìn)入AB區(qū)域探測(cè)
在視頻內(nèi)繪制兩個(gè)區(qū)域,指定布控對(duì)象類別,系統(tǒng)檢測(cè)當(dāng)布控對(duì)象經(jīng)過(guò)A區(qū)再經(jīng)過(guò)B區(qū)時(shí),觸發(fā)抓拍事件;反之則不觸發(fā)
通常應(yīng)用移動(dòng)方向要求的某種對(duì)象經(jīng)過(guò),如人員越界,車輛違規(guī)變道等。
7
人群聚集探測(cè)
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,設(shè)置區(qū)域內(nèi)人數(shù)超過(guò)N人時(shí),產(chǎn)生人群聚集抓拍事件
8
區(qū)域人流統(tǒng)計(jì)
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,跟蹤進(jìn)入?yún)^(qū)域的人員,當(dāng)人員離開(kāi)區(qū)域時(shí)產(chǎn)生一次抓拍記數(shù)事件。
應(yīng)用于區(qū)域性人數(shù)統(tǒng)計(jì)。
9
有人跌倒
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,跟蹤進(jìn)入?yún)^(qū)域的人員,當(dāng)人員在區(qū)域內(nèi)跌倒時(shí)產(chǎn)生一次抓拍事件。
10
對(duì)象靜止探測(cè) 【睡崗檢測(cè)】
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,跟蹤進(jìn)入?yún)^(qū)域的人員,當(dāng)人員處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)產(chǎn)生一次抓拍事件。
通常應(yīng)用于識(shí)別舵手或航行值班人員是否正在睡覺(jué)的行為。
11
煙火探測(cè)
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生火苗或煙柱時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
通常應(yīng)用于成品油船、天然氣或化工原料船。
12
打電話
視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員打電話時(shí)產(chǎn)生抓拍事件
通常應(yīng)用于成品油船、天然氣或化工原料船,防止打電話時(shí)的無(wú)線電流觸發(fā)火災(zāi); 另外防止一些安全生產(chǎn)區(qū)域,防止船員因打電話造成安全事故。
13
未戴安全帽識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員未戴安全帽時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
防止船員戴安全帽,以免引發(fā)安全事故。
14
對(duì)象快速移動(dòng)探測(cè)
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員快速移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
通常應(yīng)用于甲板上,當(dāng)有人快速移動(dòng)時(shí),及時(shí)預(yù)警。
15
黑名單人臉識(shí)別預(yù)警
視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員是否為黑名單人員,如果為黑名單人員則產(chǎn)生抓拍事件,及時(shí)預(yù)警通知安全人員處置等。
通常應(yīng)用于船舶重要艙室、登船舷梯處,及時(shí)發(fā)現(xiàn)黑名單人員便于工作人員及時(shí)處置。
16
人車識(shí)別跟蹤
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,跟蹤識(shí)別進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)的人員(人臉識(shí)別)和車輛(車牌識(shí)別),產(chǎn)生抓拍事件。
應(yīng)用多攝像頭人員跨鏡軌跡跟蹤。
17
出入人流計(jì)數(shù)
是在視頻內(nèi)繪制兩條線,即A線和B線,當(dāng)人員從A線再到B線時(shí),觸發(fā)一次人流計(jì)數(shù)抓拍事件,通常應(yīng)用于具有方向性的人流計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)場(chǎng)所。
18
未戴手套識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員未戴手套時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
通常應(yīng)用于需要戴手套的工作場(chǎng)景,防止船員不戴手套,以免影響衛(wèi)生或其它安全事件。
19
吸煙識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員吸煙時(shí)產(chǎn)生抓拍事件
通常應(yīng)用于消防安全場(chǎng)所。
20
有人持刀識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員有人持刀時(shí)產(chǎn)生抓拍事件,及時(shí)預(yù)警。
21
未戴口罩識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員未戴口罩時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
通常應(yīng)用于廚房或其它需要戴口罩的工作場(chǎng)景,防止船員不戴口罩,以免影響廚房衛(wèi)生或其它安全事件。
22
外來(lái)人員人臉識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員不是內(nèi)部人員時(shí)產(chǎn)生抓拍事件。
防止閑雜人員進(jìn)入。
23
白名單人臉識(shí)別
在視頻內(nèi)繪制區(qū)域,識(shí)別布控區(qū)域內(nèi)人員是否為內(nèi)部人員,如果為內(nèi)部人員則出入口通行放行、聯(lián)動(dòng)開(kāi)門、考勤記錄、會(huì)議簽到等。
24
打架行為識(shí)別
本算法規(guī)則支持識(shí)別有人打架行為,及時(shí)預(yù)警。
25
未穿反光衣識(shí)別
檢測(cè)人員是否穿反光衣,或同行人中是否有人穿反光衣。
26
未戴安全帶識(shí)別
檢測(cè)人員是否未戴安全帶。
27
舉手求救
支持檢測(cè)人員舉手方式發(fā)出求救信號(hào)。
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